交通工程专业本科毕业论文改革的措施

基于以上分析，笔者认为，本科毕业论文改革应当从合理选题、延长论文写作时间、加强实践、划分层次等方面进行。

1．学院切实加强对选题过程的监督和管理

选题是毕业论文写作的首要环节，学院应进一步加强对论文选题过程的监督和管理。督促毕业论文指导教师尽可能结合社会实践、交通问题、科研项目等任务，确定一些具有新颖性、先进性、实践性、适用性、可靠性、具体性的题目供学生选择；教师应指导学生选择自己感兴趣、能发挥专业优势、接近就业方向的选题，确保所选题目能够找到丰富的参考数据，以及运用所学知识在短期内经过努力能基本解决问题。在选题确定后，学生应及时收集、查找相关数据资料，主动与指导教师进行探讨，拟定论文提纲，确定题目，形成双向回馈机制，进一步加强教师和学生间的相互交流。

2．提前选题，适当延长毕业论文的写作时间

目前毕业论文选题一般安排在第7学期末，但由于多种原因真正确定选题往往已经是第8学期的第3周左右，而答辩一般在第17周左右，所以，论文写作时间不足l5周。且第8学期正值毕业实习、研究生面试和就业求职的期间，大多数学生业务繁忙而无法静下心来写论文，而一篇好的论文是需要本科生经历较长时问的吸收和沉淀专业知识才能独立完成的。因此，将毕业论文选题提前到第7学期初，这样，从第7学期中期就可以进行毕业论文的写作了，这就适当延长了毕业论文的写作时间，学生就能有较长的时间对所选题目进行思考，也有更充分的时间去修改和完善论文；而指导教师也有更充足的时间去指导学生的毕业论文写作，这对本科毕业论文整体水平的提高是十分有利的。

3．强调毕业论文与毕业实习和科研相结合

毕业实习环节是毕业生收集资料、熟悉社会环境、感受交通实际、锻炼交往能力的重要环节，但现阶段毕业实习环节被大大削减，部分同学只是象征性地参观一下实习单位，有的学生甚至根本不参加毕业实习，这应引起我们高度重视。学院和毕业论文指导教师应根据毕业论文的选题，帮助学生联系实习单位，鼓励学生将毕业论文与科研实践相结合。这样，学生通过参加科研项目，既能锻炼科研能力，又可以将其参加的科研项目的成果或数据作为依据来完成其毕业论文。

4．根据学生的实际情况划分选题层次和要求

应针对学生的专业基础、实际能力、就业需求，对毕业论文的选题进行分类和细化。可根据学生的特长和兴趣来划分毕业论文的选题层次和质量要求。选题层次一般分为理论研究、综合应用、实践设计和课程结业四个层次，这样就可为不同层次的学生量身制定不同的毕业论文方案，充分发挥学生的自身优势，提高学生的论文写作热情，保证毕业论文按时完成。

5．建立学院和导师共同负责制，加强写作规范

由于各种原因，学院、导师和学生之间缺少相互沟通和交流，为此，应建立学院和导师共同负责的毕业论文质量控制体系，来指导本科毕业论文工作。学院成立毕业论文专家辅导小组，开设毕业论文撰写规范讲座和毕业论文答辩指导等课程，以指导学生认真撰写毕业论文；且指导教师要在确定题目、理清思路、拟定提纲、研究方法、规范用语等方面进行具体的指导。学院通过规范化管理，确定毕业论文写作各阶段目标，并加强对毕业论文写作过程的控制和考核力度，增加论文创新的激励机制，加大对抄袭的惩罚力度，以确保本科毕业论文的质量。

总之，毕业论文是本科教学的关键环节，是对本科毕业生综合能力的一次全面检验。如何加强本科毕业论文选题和写作过程的控制，延长毕业论文的写作时间和指导方式，加强毕业论文与生产、科研实践相结合，建立毕业论文的质量控制体系，提高毕业论文的写作质量，是需要学校、学院、导师和学生的共同努力和探索的。